如此快速充电，对待叉车蓄电池是否可行

 　　提高充电速度，在充电的过程中，若想节省充电的时间，需加大充电的电流，但仅增大充电的电流，会导致蓄电池的增加过电位、极化现象更加严重以及因电解水的加剧而产生气泡，不但无法提升充电的速度，还可引起极板的损坏。
　　铅酸蓄电池
　　叉车蓄电池用车后，需要补充电能比例，很多时候客户当天货物过多时，单独一组叉车蓄电池无法满足其当班工作量，单组蓄电池充电时间是铅酸电池瓶颈，无法连续工作，依托快速充电是否可行呢？
　　提高充电速度，在充电的过程中，若想节省充电的时间，需加大充电的电流，但仅增大充电的电流，会导致蓄电池的增加过电位、极化现象更加严重以及因电解水的加剧而产生气泡，不但无法提升充电的速度，还可引起极板的损坏。
　　若充电的电流太小，尽管电流均运用在化学反应上，但是充电的时间会延长。在这两种情况中存在一种电流，在铅酸蓄电池充电的过程中，微量的气体出现，此种电流称为蓄电池充电的接受电流，蓄电池根据指数曲线的变化电流进行充电，在完成了大部分的充电量之后，因充电接受电流减小，继续可促使铅酸蓄电池的容量增加，充电的时间比较长。
　　因此，为节省充电的时间，运用铅酸蓄电池在充电的初期能够接受比较大的充电电流特征，间隔运用大电流进行充电，令铅酸蓄电池一直保持于初期充电的状态，并且始终可以接受大电流，令充电的时间缩短。
小编：Qian